Бортовое временное вспомогательное оборудование

Бортовое временное вспомогательное оборудование

Бортовое временное вспомогательное оборудование (ВВС) является одним из наиболее распространённых методов крепления при проходке тоннелей. Оно заменяет традиционную установку труб и метод опережающей установки крепи. Оно обеспечивает рациональное размещение и упрощает интеграцию вспомогательных сооружений. Это позволяет механизировать работы по креплению, значительно снижая трудоёмкость и обеспечивая безопасность рабочих во время строительства.

Категория:

Бортовое временное вспомогательное оборудование для туннельных работ

Бортовое временное вспомогательное оборудование — незаменимое решение для современных проектов по прокладке тоннелей. Оно заменяет традиционные методы установки труб и установки опорных стоек, обеспечивая эффективную и безопасную альтернативу при прокладке тоннелей. Это оборудование разработано для повышения безопасности рабочих и эффективности проходки тоннелей, а также легко интегрируется в системы механизированной поддержки.

Основные характеристики бортового временного вспомогательного оборудования

  1. Совместимость с моделями проходческих комбайнов
    Бортовое временное вспомогательное оборудование совместимо с большинством моделей проходческих комбайнов, представленных в настоящее время на рынке, что делает его универсальным решением для самых разных задач по прокладке тоннелей.

  2. Настраиваемая опора кровельной балки
    Система крепления кровельных балок отличается высокой степенью адаптации и может быть адаптирована к конкретным условиям дорожного полотна и потребностям заказчика. Эта гибкость обеспечивает оптимальную производительность в различных условиях проходки тоннелей.

  3. Минимальная модификация проходческого комбайна
    Система опор обеспечивает эффективное размещение и простую интеграцию вспомогательных устройств. Она требует минимальных доработок проходческого комбайна, обеспечивая бесперебойность его движения и резания.

  4. Снижение трудоемкости и повышение безопасности
    Механизированные вспомогательные работы значительно снижают трудоёмкость и обеспечивают большую площадь опоры. Это минимизирует риск для рабочих, занимающихся установкой анкерной крепи, и повышает эффективность проходки тоннелей, одновременно обеспечивая безопасность рабочих во время строительства.

  5. Эффективная гидравлическая система
    Для удобства бортовая временная крепь использует ту же гидравлическую насосную станцию, что и проходческий комбайн. Однако по запросу может быть предоставлена отдельная гидравлическая насосная станция для удовлетворения особых эксплуатационных потребностей.

Параметры продукта

Имя Единица ЗЛЖ-20 ЗЛЖ-30
Номинальное рабочее давление МПа 16 16
Номинальная установочная нагрузка кН 18 25
Номинальная грузоподъемность кН 20 30
Зона опоры крыши мм 2780(Д)×3400(Ш) 2780(Д)×3400(Ш)
Выступ опоры за пределы режущей головки проходческого комбайна мм 1000-1800 1000-1800
Время развертывания с 100 100
Общий вес кг Около 1000 Около 1000
Вспомогательное оборудование ѕривет Проходческий комбайн серии EBZ стрелового типа Проходческий комбайн серии EBZ стрелового типа
Применимое поперечное сечение дороги ѕривет Прямоугольный или арочный Прямоугольный или арочный
Применимые размеры проезжей части мм Высота дорожного полотна: 2500-4500 кг. Вес дорожного полотна: 3800-4500 кг. Высота дорожного полотна: 2500-4500 г. Вес дорожного полотна: 3800-4500 г.
Габаритные размеры (в нерабочем состоянии, Д×Ш×В) мм 1651×2002×200 1651×2002×200
Блок питания ѕривет Имеет общую насосную станцию с проходческим комбайном
(также может быть оснащен отдельной гидравлической насосной станцией)

 

Похожие